TEMPO.CO, Jakarta - Presiden Joko Widodo atau Jokowi meninjau pembangunan MRT Fase 2A di Kawasan Monas, Kecamatan Gambir, Jakarta Pusat, pada Jumat, 15 Desember 2023. Jokowi mengatakan pembangunan sudah lebih dari target, namun tidak mudah.
Pembangunan MRT Jakarta fase 2A meliputi dua terowongan yang menghubungkan Stasiun Bundaran HI dan Stasiun Thamrin, Stasiun Thamrin dan Monas, serta dua terowongan yang menghubungkan Stasiun Monas dan Stasiun Harmoni.
"Dari target perencanaan 27 persen, sudah mencapai 28,4 persen, saya kira bagus," kata Jokowi memberikan keterangan pers di kawasan Monas Jumat 15 Desember 2023.
Jokowi mengatakan saat peninjauan, ia melihat terowongan Stasiun Monas dan Stasiun Bundaran HI. Presiden mengatakan akan meneruskan ke fase 2B dari Kota ke Ancol, dengan mengharapkan proyek ini rampung pada 2027.
"Ini pekerjaan yang tidak mudah karena harus bekerja di dalam keramaian Jakarta. Juga yang di bawah terowongannya juga bukan sesuatu yang gampang, memang ya progresnya sudah di atas target," kata Jokowi.
Fase 2A ini akan membangun tujuh stasiun, meliputi Stasiun Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Kota. Seluruh stasiun terletak di bawah tanah dengan kedalaman mulai dari 17 meter hingga 36 meter di bawah tanah. Stasiun Thamrin akan menjadi stasiun terpanjang, yaitu 455 meter dengan 200 meter di antaranya disiapkan sebagai area komersial.
Di stasiun ini pula akan menjadi pertemuan dengan jalur timur dan barat. Stasiun Sawah Besar dan Mangga besar akan dibangun empat lantai di bawah tanah. Hal ini disebabkan oleh karakter terowongan yang melewati kedua stasiun ini. Seluruh stasiun akan terintegrasi langsung dengan halte bus Transjakarta.
Panjang jalur dari Stasiun Bundaran HI hingga Stasiun Kota sekitar 5,8 kilometer dengan jarak antarstasiun mulai dari 0,6 kilometer sampai dengan satu kilometer. Terowongan dari Stasiun Bundaran HI hingga Stasiun Harmoni akan sejajar seperti di fase 1, begitu juga terowongan dari Stasiun Glodok hingga Stasiun Kota.
Sedangkan terowongan yang menghubungkan antara Stasiun Harmoni dan Stasiun Glodok akan bertingkat (stacked tunnel) sehingga desain stasiun Sawah Besar dan Mangga Besar akan empat lantai di bawah tanah.
DANIEL A. FAJRI
Pilihan Editor: ICW Dorong KPK Tuntaskan Kasus DJKA agar Tak Dibawa-bawa ke Masalah Firli Vs Karyoto
