Seorang teknisi memeriksa mesin pesawat AirAsia Aibus A320 di Bandara Narita, Tokyo, Jepang, pada Juni 2012. Kiyoshi Ota/Bloomberg via Getty Images
Investigasi Fakta: Kunci untuk memahami apa yang terjadi di dalam kokpit ada dalam kotak hitam, yang sebetulnya berwarna oranye. Benda ini berada di ekor pesawat Airbus 320-200s. "Jika telah ditemukan, kotak hitam itu akan dibawa ke laboratorium di Jakarta untuk dianalisa," kata Tatang Kurniadi, Ketua Komite Nasional Indonesia untuk Keselamatan Transportasi. Selain itu, daya tahan baterai pingers yang mengirim sinyal hanya bertahan sekitar 25 hari lagi.
Tanya tanya: Di mana puing-puing itu berada? Penyidik perlu menemukan koordnator pasti pesawat itu untuk mengambil kotak hitam. "Semakin besar bit yang dapat saya masukkan ke dalam penginderaan, kualitas gambar akan semakin baik," kata pakar keselamatan penerbangan, Michael Barr. "Semakin baik kualitas gambar, analisa tentang apa yang terjadi akan lebih baik."
Tetapi, medan di laut jauh lebih sulit daripada daratan. Di dalam air, pencarian akan terganggu oleh arus dan angin sehingga potongan-potongan itu tidak memberikan gambaran spesifik.
Dampak Erupsi Gunung Ruang, Indonesia AirAsia Batalkan Seluruh Penerbangan Menuju Kota Kinabalu
30 hari lalu
Dampak Erupsi Gunung Ruang, Indonesia AirAsia Batalkan Seluruh Penerbangan Menuju Kota Kinabalu
Maskapai penerbangan Indonesia AirAsia membatalkan dua penerbangan dari dan menuju Kota Kinabalu, Malaysia akibat sebaran abu vulkanik Gunung Ruang, Kabupaten Sitaro, Sulawesi Utara.
