Mantan Presiden dan Menteri Riset & Teknologi, BJ Habibie, membahas masalah teknologi dirgantara pada Hari Kebangkitan Teknologi Nasional 2012 di Gedung Sate, Bandung, (10/8). Habibie akan menghidupkan kembali pembuatan pesawat jet pertama di dunia buatan Indonesia N 250. TEMPO/Prima Mulia
TEMPO.CO, Jakarta - Mantan Presiden Bachruddin Jusuf Habibie bertekad pesawat R-80 akan mengudara pada 2017. "Yang bikin adalah Dirgantara Indonesia. Perusahaan Dirgantara Indonesia itu masih ada," ujarnya saat bedah buku karangannya, Tak Boleh Lelah dan Kalah, di Jakarta, Selasa, 1 April 2014.
Pesawat R-80 merupakan pengembangan dari pesawat N-250 yang dibuat Habibie pada 1996. Pesawat N-250 ini dikendalikan secara elektronik atau dikenal dengan istilah fly by wire. Menurut dia, pesawat pertama yang menggunakan teknologi ini adalah Airbus A-300 di Hamburg. (baca:Habibie Perkenalkan Pesawat R80 Rancangannya)
Pesawat kedua yang menggunakan fly by wire, ujar Habibie, adalah N-250 buatan PT IPTN (kini berganti menjadi PT Dirgantara Indonesia). Pesawat ketiga adalah Boeing-777. Untuk skala regional, N-250 adalah pesawat pertama yang menggunakan teknologi itu. (baca:Selama 37 Tahun, PTDI Produksi Ratusan Pesawat)
Pesawat N-250 menjadi bintang pameran pada saat Indonesian Air Show 1996 di Cengkareng. Namun, akhirnya pesawat ini dihentikan produksinya setelah krisis ekonomi 1997.
Kini R-80 melanjutkan N-250. Kabarnya, dari segi ukuran, R-80 memiliki besar dan panjang yang lebih maksimal dibandingkan dengan N-250. Pesawat R-80 akan menggunakan baling-baling di bagian atas badan pesawat sebagai penggerak, seperti N-250. Tujuannya agar konsumsi bahan bakar lebih irit. Maklum, pesawat ini dirancang untuk jarak tempuh kurang dari 600 kilometer. (baca:Berhasil Melobi, Habibie Teruskan Proyek Gatotkaca)
Habibie mengaku memimpin sendiri diskusi desain engineering, financing, sampai scheduling pesawat R-80. Namun, dia belum mengungkapkan spesifikasi terinci. Jika pesawat ini pengembangan dari karya sebelumnya, tampaknya spesfikasinya tak beda jauh dengan N-250 seperti di bawah ini:
Rentang Sayap : 28 meter Panjang badan pesawat : 26,30 meter Tinggi : 8,37 meter Berat kosong : 13.665 kg Berat maksimum saat take-off (lepas landas) : 22.000 kg
Mesin : turboprop 2439 KW Baling-baling: 6 bilah Kecepatan: 610 km/jam Ketinggian operasi: 7620 meter Daya jelajah: 1480 km
BRIN: Rumah di Puspitek Punya Negara Tak Bisa Dimiliki
2 hari lalu
BRIN: Rumah di Puspitek Punya Negara Tak Bisa Dimiliki
Kepala Biro Manajemen Barang Milik Negara dan Pengadaan pada BRIN Arywarti Marganingsih mengatakan perumahan Puspitek, Serpong, tak bisa jadi hak milik.
