TEMPO Interaktif, Surabaya:Masyarakat di sejumlah kota di Jawa Timur, seperti Malang, Banyuwangi, dan Jember, segera dapat menikmati angkutan udara. Departemen Perhubungan telah menetapkan Malang-Surabaya sebagai salah satu jalur penerbangan citylink, yang akan dikombinasikan dengan jalur penerbangan lain dari Indonesia Timur.Menurut Harri Sugiri, Kepala Dinas Perhubungan Jawa Timur, realisasi layanan penerbangan itu kira-kira pada pertengahan 2007. Adapun pesawat yang akan beroperasi pada jalur baru ini adalah jenis Twin Otter dan Cassa 212 atau Cassa 235, yang mampu membawa 25-30 orang.Karena daya tampung pesawat terbatas, kata dia, dalam sehari penerbangan antara Malang dan Surabaya sebanyak 3 kali. "Itu dilakukan pulang-pergi. Sedangkan untuk penerbangan Surabaya-Banyuwangi dan Surabaya-Jember dua kali sehari. Jenis pesawatnya juga sama," kata Harri, Kamis lalu.Dia menambahkan maskapai penerbangan yang melayani jalur ini meliputi Merpati, Pelita Air, dan Lion Air. Riau Airlines dan Susi Airlines juga berminat mengambil bagian bisnis penerbangan rute ini, khususnya ke daerah yang memiliki area pengeboran minyak.Tarif tiket pesawat Surabaya-Malang diproyeksikan tidak lebih dari Rp 100 ribu per penumpang. "Tarif murah karena rute penerbangan jarak pendek ini diprediksi bakal tinggi sehingga tarifnya tidak terlalu mahal," ujarnya.Harri menjelaskan jalur penerbangan tambahan dari Surabaya menuju Jember, Banyuwangi, dan Malang merupakan akumulasi dampak luapan lumpur panas Lapindo Brantas Inc. di Porong, Sidoarjo. Luapan lumpur Lapindo telah membekukan berbagai kegiatan ekonomi di kawasan timur Surabaya."Kalau berharap jalan tol sangat tidak mungkin karena tidak dalam tiga tahun ke depan jalan tol belum kelar dibangun. Pelebaran jalur alternatif juga belum bisa maksimal karena kondisi di masing-masing wilayah berbeda," katanya.Ihwal Riau Airlines dan Susi Airlines yang berminat untuk ikut bermain dalam bisnis transportasi ini akan berfokus pada pelayanan pesawat carteran. Pasar yang dibidik adalah 26 daerah yang memiliki kontrak produksi minyak dan gas pada 28 titik lokasi pengeboran di Jawa Timur. Saat ini penerbangan carteran baru dilayani Pelita Air Services.Persiapan lainnya, Bandar Udara Abdurrahman Saleh, Malang, akan diperpanjang landasan pacunya sekitar 500 meter dari 1.980 meter. Dana yang dibutuhkan sedikitnya Rp 37,5 miliar. Perhitungannya, setiap 1 meter persegi landasan pacu dibutuhkan dana Rp 2,5 miliar dikalikan 500 meter dan dikalikan 30 meter lebar runway."Bandara ini nantinya akan sejajar dengan Bandara Juanda, Surabaya, yang melayani jalur penerbangan internasional. Saat ini Bandara Abdurrahman Saleh masih melayani penerbangan terbatas," ujar Harri. Adi Mawardi | Sunudyantoro