Wawancara Tempo dengan Direktur Eksekutif Greenpeace John Sauven

Reporter

Editor

Minggu, 16 Oktober 2011 17:01 WIB

John Bernard Sauven. Foto: weblog.greenpeace.org

TEMPO Interaktif, Jakarta - Mengenakan kemeja biru berbalut jas dan celana bahan, pria itu berlari-lari kecil di Terminal 2 Bandara Internasional Changi, Singapura, Kamis, 13 Oktober 2011 lalu. Dia adalah John Sauven, Direktur Eksekutif Greenpeace Inggris. "It’s a long trip,” kata Sauven. Ia baru saja menghabiskan sekitar 14 jam perjalanan udara dari London. Sauven mengejar penerbangan menuju Jakarta.

Dalam pesawat Singapura-Jakarta, sekitar 1,5 jam, Sauven menceritakan banyak pengalamannya, termasuk tentangan oleh pemerintah dan beberapa kekuatan politik di Indonesia terhadap Greenpeace. “Saya tidak tahu kenapa mereka memusuhi kami,” ujarnya. Sauven juga banyak bertanya soal kondisi politik Indonesia belakangan, termasuk soal kekerasan terhadap penganut Ahmadiyah.

Berikut ini adalah petikan wawancara wartawan Tempo, Tito Sianipar, bersama pria 57 tahun itu, sebelum ia dipulangkan paksa oleh Imigrasi sesaat setelah menginjakkan kakinya di Jakarta.

Apakah Anda mengetahui kondisi Greenpeace di Indonesia?
Ya, saya membaca mengenai itu. Banyak kelompok yang menolak keberadaan kami di Indonesia. Salah satunya FPI. Itu organisasi yang melakukan penyerangan terhadap jemaah Ahmadiyah, bukan? Saya bingung kenapa mereka melakukannya. Kami tidak pantas dimusuhi. Saya juga mendengar bahwa saya dilarang masuk ke Indonesia. Tapi saya tidak mengerti kenapa. Dari Departemen Luar Negeri kami, saya mendapat informasi tidak ada masalah apa-apa. Bahkan saya mendapat dukungan dari Menteri Luar Negeri.

Kalau Anda tahu bakal dilarang, kenapa masih hendak datang ke Indonesia?

Saya datang atas undangan rekan saya. Dia meminta saya datang untuk mendiskusikan pengelolaan hutan dengan kliennya. Saya ingin berbagi bagaimana menangani masalah lingkungan, terutama hutan dengan baik. Saya tidak punya tujuan buruk dalam kunjungan kali ini. Saya tidak anti-Indonesia. Mereka yang melarang saya punya pikiran yang aneh. Itu adalah hal yang bodoh.

Menurut Anda, apa yang terjadi di balik penolakan terhadap kunjungan ini?

Saya menduga ada kolusi antara APP (Asia Pulp & Paper) dan pemerintah dan dengan organisasi lainnya yang menolak saya. Mereka berpikir saya akan mengacaukan rantai distribusi mereka. (APP adalah perusahaan yang kerap mendapat kritikan dari Greenpeace Indonesia karena dianggap merusak hutan. Dan APP kehilangan beberapa kliennya karena kampanye Greenpeace)

Apa yang menjadi masalah utama di Indonesia?

Banyak koorporasi di negara Anda belum memiliki kesadaran untuk mengelola hutan secara bertanggung jawab. Lihatlah, misalnya, bagaimana mereka mengubahnya menjadi kebun kelapa sawit, kemudian menjual minyak sawitnya ke luar negeri, dan mengimpor barang jadi dari sawit itu. Seharusnya bisa diolah dan itu memberi nilai tambah. Hal yang sama juga terjadi di Hutan Amazon. Mereka di sana hanya menjual kacang soya untuk dijadikan pakan ternak. Kemudian mereka mengimpor hewan yang memakan pakan mereka. Sebaiknya, kalian bisa memaksimalkan potensi sumber daya alam itu.

Kenapa kerap mempermasalahkan soal hutan di Amazon dan Indonesia. Apakah di negara Anda tidak ada masalah perlindungan hutan?

Tentu ada. Tapi hutannya tidak lagi banyak dan sudah dilindungi dengan menjadi taman nasional. Hutan di Inggris habis ditebang abad ke-16. Kita sudah tidak bisa berbuat apa-apa. Ketika itu, orang belum tahu tentang perubahan iklim. Tapi yang harus diingat, Brasil, Indonesia, dan Kongo adalah tiga negara dengan hutan hujan tropis terbesar di dunia. Hutan-hutan ini punya dampak yang besar bagi dunia. Bayangkan jika hutan itu rusak, semua orang harus merasakan akibatnya. Padahal yang mendapatkan keuntungan hanya perusahaan tertentu saja.

Ada pendapat, Anda bersama Greenpeace, misalnya, menghalang-halangi Indonesia, Brasil, atau Kongo tampil menjadi negara industri. Tanggapan Anda?

Kalau Anda membabat hutan-hutan itu dan kemudian menanamnya dengan tanaman industri atau ladang, bagaimana tanaman itu bisa hidup? Tidak mungkin. Karena keberlangsungan dunia saat ini sangat tergantung pada hutan yang tersisa. Itu habis, maka kita tinggal menunggu semua mati. Tidak ada lagi air bersih. Tidak ada lagi oksigen. Iklim menjadi tidak menentu. Kita tidak bisa mengesampingkan alam bebas dari kehidupan manusia. Kita hidup di satu dunia.

Apakah industri tidak menimbulkan masalah lingkungan di negara Anda?

Tentu saja. Kami juga masih menghadapi persoalan lingkungan dari kelakuan industri yang tidak bertanggung jawab. Misalnya membuang limbah ke sungai, pembangkit nuklir, dan juga over-fishing. Kami selalu menentangnya. Tapi yang membedakan, industri di negara-negara Eropa sudah menerapkan standar tinggi terhadap lingkungan. Eropa punya teknologi yang bisa mendaur ulang air limbah, energi terbarukan, dan lain sebagainya. Ada peraturan yang mengikat perusahaan-perusahaan itu dengan ketat. Aturan seperti itulah yang juga harus diterapkan negara Anda. Jika Anda ingin berbisnis, maka taati aturannya. Saya tidak anti-industri.

Selain hutan, apa lagi isu lingkungan yang menjadi perhatian di negara Anda?

Isu terpenting adalah bagaimana mengembangkan energi terbarukan. Kita membutuhkan itu secara global karena kebutuhan energi akan semakin meningkat hari demi hari.

E
nergi terbarukan paling diminati di Inggris?
Tenaga angin. Kami punya angin yang maksimum. Karena bisa dihasilkan dari daratan dan lepas pantai. Ada perubahan besar di Inggris soal itu, termasuk juga menggunakan tenaga ombak.

Tapi Inggris juga menggunakan pembangkit listrik tenaga nuklir yang bisa berdampak buruk pada lingkungan?

Ya, kami punya pembangkit tenaga nuklir. Pemerintah Inggris berencana membangun pembangkit nuklir lainnya dan kami menentang hal tersebut. Kita sudah melihat akibatnya di Fukushima, Jepang. Membangun pembangkit tenaga nuklir di jalur gempa bumi membuat risiko berlipat ganda. Di sisi lain, perdebatan soal poliferasi nuklir, seperti yang terjadi di Iran, masih berlangsung.

Apa lagi isu lingkungan di Benua Eropa?

Yang utama adalah energi terbarukan tersebut. Dan Jerman adalah salah satu negara yang bagus. Mereka punya komitmen yang tinggi dalam pengembangan industri yang bersahabat dengan lingkungan. Selain itu, Eropa juga tengah mengembangkan teknologi hybrida, juga mobil listrik. Pasalnya, minyak sebagai bahan bakar sudah tidak bisa diandalkan. Hal yang paling baik dari mobil listrik adalah tidak ada polusi. Masalah Eropa lainnya adalah penangkapan ikan. Banyak kapal-kapal Eropa yang menangkap ikan sembarangan. Mereka dengan gampang membuang ikan-ikan yang tidak sesuai dan itu menyebabkan polusi laut serta mengancam biota laut.

Kenapa dulu Anda memilih menikah di Bali?

Ya, kami datang ke sini dan melangsungkan pernikahan di tepi pantai, sekitar dua puluh tahun lalu. Bali pulau yang indah, kami menikmati waktu selama berada di sana. Sebenarnya, saya tidak banyak berwisata, tapi Bali benar-benar menyenangkan.

***

Berita terkait

Greenpeace Sebut Pembukaan Lahan Hutan untuk Sawit Pemicu Utama Deforestasi

1 hari lalu

Greenpeace Sebut Pembukaan Lahan Hutan untuk Sawit Pemicu Utama Deforestasi

Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia atau GAPKI mengklaim ekspor ke luar negeri turun, terutama di Eropa.

Baca Selengkapnya

Kebun Sawit Anak Usaha Sinarmas Diduga Terabas Cagar Alam Kelautku Kalimantan Selatan

3 hari lalu

Kebun Sawit Anak Usaha Sinarmas Diduga Terabas Cagar Alam Kelautku Kalimantan Selatan

Kebun sawit PT SKIP Senakin Estate, anak usaha Sinarmas, diduga menerabas hutan Cagar Alam Kelautku, Kalimantan Selatan.

Baca Selengkapnya

Ratusan Ribu Hektare Sawit Ilegal Kalimantan Tengah akan Diputihkan, Dinas Perkebunan Mengaku Tidak Dilibatkan

3 hari lalu

Ratusan Ribu Hektare Sawit Ilegal Kalimantan Tengah akan Diputihkan, Dinas Perkebunan Mengaku Tidak Dilibatkan

Lebih dari separo lahan sawit di Kalimantan Tengah diduga berada dalam kawasan hutan. Pemerintah berencana melakukan pemutihan sawit ilegal.

Baca Selengkapnya

KKP Tangkap Kapal Alih Muatan Ikan Ilegal, Greenpeace Desak Pemerintah Hukum Pelaku dan Ratifikasi Konvensi ILO 188

7 hari lalu

KKP Tangkap Kapal Alih Muatan Ikan Ilegal, Greenpeace Desak Pemerintah Hukum Pelaku dan Ratifikasi Konvensi ILO 188

Greenpeace meminta KKP segera menghukum pelaku sekaligus mendesak pemerintah untuk meratifikasi Konvensi ILO 188 tentang Penangkapan Ikan.

Baca Selengkapnya

Greenpeace Apresiasi KKP Tangkap Kapal Transhipment dan Mendesak Usut Pemiliknya

7 hari lalu

Greenpeace Apresiasi KKP Tangkap Kapal Transhipment dan Mendesak Usut Pemiliknya

Greenpeace Indonesia mengapresiasi langkah KKP yang menangkap kapal ikan pelaku alih muatan (transhipment) di laut.

Baca Selengkapnya

Aliansi Kecam Kehadiran Industri Plastik dan Kimia dalam Delegasi Indonesia untuk Negosiasi Perjanjian Plastik

8 hari lalu

Aliansi Kecam Kehadiran Industri Plastik dan Kimia dalam Delegasi Indonesia untuk Negosiasi Perjanjian Plastik

Kehadiran itu membahayakan tujuan perjanjian, yaitu mengatur keseluruhan daur hidup plastik untuk melindungi kesehatan manusia dan lingkungan.

Baca Selengkapnya

Kepala OIKN Klaim Pembangunan IKN Bawa Manfaat untuk Semua Pihak, Bagaimana Faktanya?

23 hari lalu

Kepala OIKN Klaim Pembangunan IKN Bawa Manfaat untuk Semua Pihak, Bagaimana Faktanya?

Kepala Badan Otorita Ibu Kota Nusantara (IKN) Bambang Susantono klaim bahwa pembangunan IKN akan membawa manfaat bagi semua pihak.

Baca Selengkapnya

Penggemar K-Pop Minta Hyundai Mundur dari Investasi penggunaan PLTU di Kalimantan

27 hari lalu

Penggemar K-Pop Minta Hyundai Mundur dari Investasi penggunaan PLTU di Kalimantan

Penggemar K-Pop global dan Indonesia meminta Hyundai mundur dari investasi penggunaan PLTU di Kalimantan Utara.

Baca Selengkapnya

BRIN Kembangkan Metode Daur Ulang Baterai Litium Ramah Lingkungan

29 hari lalu

BRIN Kembangkan Metode Daur Ulang Baterai Litium Ramah Lingkungan

Peneliti BRIN tengah mengembangkan metode baru daur ulang baterai litium. Diharapkan bisa mengurangi limbah baterai.

Baca Selengkapnya

Terpopuler: Grab Evaluasi SOP Pelayanan Buntut Kasus Pemerasan, Pesawat Jet Pribadi Harvey Moeis untuk Sandra Dewi

35 hari lalu

Terpopuler: Grab Evaluasi SOP Pelayanan Buntut Kasus Pemerasan, Pesawat Jet Pribadi Harvey Moeis untuk Sandra Dewi

Terpopuler: Grab Indonesia evaluasi SOP pelayanan buntut kasus pemerasan, deretan barang mewah dari Harvey Moeis untuk artis Sandra Dewi.

Baca Selengkapnya