Investigator Airbus memriksa ekor pesawat AirAsia QZ8501 di Pelabuhan Utar Kumai, Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah, 12 Januari 2015. REUTERS/Darren Whiteside
TEMPO.CO , Pangkalan Bun - Investigator dari Komite Nasional Keselamatan Transportasi Ony Soeryo Wibowo menjamin investigasi timnya terhadap kecelakaan pesawat AirAsia QZ8501 tidak terganggu dengan kerusakan baru pada ekor pesawat.
"Kami sudah mempertimbangkan dampak pada ekor. Maka itu kami memfoto dulu sehingga nanti ketahuan kerusakan sebelum dan sesudah pemindahan," kata Ony di Pelabuhan Kumai, Pangkalan Bun, Kotawaringin Barat, Kalimantan Tengah. (Baca: Moeldoko Bawa Pulang Black Box Air Asia)
Menurut Ony, KNKT bahkan sudah memiliki foto ketika ekor AirAsia itu berada di dasar laut. "Sebelum dievakuasi dari laut sudah difoto," ujar dia. Sehingga, KNKT punya dokumentasi kondisi ekor setiap sebelum pindah tempat. (Baca: Ekor Pesawat Air Asia Terlihat Semakin Rusak)
Ony mengaku lebih khawatir korosi gara-gara air laut yang merusak jejak-jejak perjalanan pesawat. Sebab, hampir dua minggu pesawat berada di dasar laut.
Penemuan ekor AirAsia menjadi penting karena investigator bisa membandingkan data perjalanan pesawat yang terekam di 'flight data recorder' dengan kondisi fisik pesawat.
"Misalnya data kami kumpulkan, dilihat, apakah ada baut yang tidak terkunci, bagaimana kondisi baut itu, kami cocokkan dengan data di FDR," ujarnya.
Kepala Badan SAR Nasional (Basarnas) menyebut kondisi korban kecelakaan pesawat capung di Jalan Sunburst, Cilenggang, Tangerang Selatan masih utuh. Kecelakaan terjadi saat hujan deras melanda wilayah ini.
